Rally 2010-Rally de Minas-4ta.Fehca

Otro tramo para el binomio que lidera la competencia.

Zuasnabar - Scarone se quedaron con el especial 10 y afirmaron el primer puesto en a General y la clase N4.
José Levy quedó fuera de carrera tras un fuera de ruta con el Honda Civic Type R pero sin consecuencias para la tripulación.
Pablo Pereira también queda fuera en el difícil ramo del SALUS.

La General tras la prueba Especial 9 es liderada por Zuasnabar - Scarone con un neto de 1h 09m 00s 40.
El segundo lugar es para Wolloch - González (lideran la N3) y el tercero para Pita - Umpiérrez (segundos en la N3).
Las restantes categorías son lideradas por Devoto - Villete en la A6, Rivero - Ortega en la clase 305, Gamboa - Larrama en la N2
y Machado - Camarano en la N1.

La sección 5 será la última de este Rally de las Sierras 2010.
Se agregaron 11 minutos al Cronograma original previsto para el día de hoy.

Esto ocurrió cuando la largada del especial 7 (primero de hoy domingo) sufrió una demora por la no llegada en tiempo y forma del Servicio Médico que debió asistir una llamada de emergencia ajena al evento.
Estos 11 minutos fueron aplicados a todos los horarios originales de largada de todas las pruebas de hoy.

ESTOS SON LOS ULTIMOS TRAMOS DE HOY:
Salus - Triángulo: 13:22 hs larga el primer coche
Ruta 60 - Ruta 12: 14:05 hs larga el primer coche
Complejo Deportivo: 14:48 hs larga el primer coche

Gustavo, que viajó desde Maldonado para disfrutar su pasaje en el Súper Especial a bordo del Renault 18 oficial de REDPAGOS recibió una muy linda sorpresa. Daniel Casalia fue el encargado de subirlo también al Lancia Delta Integralle y transitar dos vueltas en un histórico coche multi campeón del rally a nivel mundial y regional.

IMAGENES A CUENTA DE LAS QUE PUBLICAREMOS EN BREVE

Attachments:

gustavo redpagos 1.jpg	[ ]
gustavo redpagos 2.jpg	[ ]
gustavo redpagos 3.jpg	[ ]

Zuasnabar ya culminó su pasada por el primer Súper Especial del día cerrando el primer rulo de 3 tramos.
Gabriel Beltran perdió mucho tiempo en el especial anterior y tras el "súper" tratarán de reparar lo mejor posible el Lancer Evo VIII en el Area de Servicio.
Freddy Lago estableció el mejor tiempo en este trazado.
Wolloch aventajó a Levy e la N3 y Devoto a Gallinal en la A6.
Dentro de la clase N2, los Fontes ganaron el especial con el Peugeot 206 adelantando a Pereira - Cabrera.
Guzmán Rivero fue mas rápido que Martínez en la Gol 305.

Enrique Pereira repite y se queda con el mejor tiempo del segundo especial de la jornada.
Zuasnabar administra con buen tino su diferencia en procura de llevarse la General de la fecha.

Los locatarios Andrés Devoto y Martín Villete establecieron el mejor guarismo en este tramo dentro de la A6 y superaron también la línea del Honda Civic Type R de Levy - Parafita, quienes ganaron la N3, aventajando a Wolloch y Pita.
En la A6, el segundo fue Gallinal y dentro de la clase Gol 305 el ganador fue Rivero que mantiene aún la punta en el acumulado de ambos días sobre Martínez.

28 coches culminaron el especial 8.
Los ganadores por categorías fueron:
N4: Pereira - Antelo
N3: Levy - Parafita
A6: Devoto - Villete
N2: Pereira - Cabrera
N1: Pita - González
305: Rivero - Ortega

La etapa 2 luego de culminado este especial es liderada por Enrique Pereira y Juan Antelo con el Lancer Evo VII.
Dentro de la clase N3, Levy y Parafita lideran sobre Wolloch - González
En la A6, Devoto es lider sobre Gallinal.
En referencia a la N2, Pablo Pereira y Martín Cabrera lideran a los mandos de un VW Gol 1.6
La clase Gol 305 es liderada por Rodrigo Martínez y la N1 por Horacio Pita.

General acumulada y sus lideres:
N4: Zuasnabar - Scarone
N3: Wolloch - González
A6: Devoto - Villete
N2: Gamboa - Larrama
N1: Machado - Camarano
305: Rivero - Ortega

VALE LA PENA ACLARAR QUE HORACIO PITA FUE RECARGADO CON 10 MINUTOS POR ADELANTO EN SALIDA DE LA ULTIMA ASISTENCIA DE AYER PREVIA AL PARQUE CERRADO.
De esta manera es que Machado pasó el frente de la General de la N1 y Pita lidera el parcial de la segunda jornada.

La prueba especial 7 (Salus) se culminará en régimen de enlace tras el inconveniente sufrido por la tripulación Alonso - Alonso.
A partir del coche 36 y hasta el coche 46 (último en largar).