Enrique Pereira y Juan Antelo pasaron a comandar las acciones tras la penalización de Zeballos - Dotta.
La misma se produjo luego del cambio de la caja de cambios del Evo IX.
Durante el transcurso de la prueba especial 9, la selectora quedó sin la cuarta marcha y eso originó la decisión de cambiar.
La tripulación salió de Parque de Servicio con una demora que originó la penalización de 130 segundos, es decir, 2 minutos 10 segundos.
Ahora, y tras el arribo al final del especial 10, por mas que Zeballos marcó el mejor tiempo con 4m 22s 8, son pereira - Antelo los que comandan las acciones con un neto de 54m 42s 3. El segundo lugar es para San Martín - Vita con un neto de 55m 05s 7 y la tercra ubicación es para Beltran - Revenga con un acumulado de 55m 48s 1.
Dentro de la clase N3, comanda las acciones Wolloch con un neto de 1h 00m 31s 8. La segunda posición está en manos de Rezk - Quintela con un acumulado de 1h 02m 36s 2 mientras que Massola - Souberville ocupan el tercer lugar con un tiempo de 1h 04m 30s 2.
Lacuarta y quinta posición es para Fontana - tahmazina y Pujol - Tiscornia.
Dentro de la clase A6, el mejor tiempo en el especial 10 fue para Cigliutti - Correa y de esa manera mantinen la punta aventajando a Rivero - Grille por poco mas de 20 segundos.