Rally 2011 - Rally de Fray Bentos - 4ta Fecha

Culminado el último prime (súper special Nativista 13), Enrique Pereira y Juan Antelo se quedaron con la fecha luego de acumular un tiempo de 1 hora 4 minutos 52 segundos 0 décima.
2°: San Martín - Vita: 1h 05m 21s 6
3°: Beltran - Revenga: 1h 06m 13s 7
4°: Zeballos - Dotta: 1h 06m 59s 3

Rodrigo Zeballos y Sebastián Dotta marcaron el mejor tiempo en el primer súper especial del día (tramo 12) con un neto de 1 minuto 10 segundos.
El segundo mejor tiempo fue para Pereira - Antelo a 7 décimas y tercero San Martín a 1 segundo 2 décimas.
En la N3, el mejor tiempo lo logró Rezk con 1 minuto 21 segundos.
Dentro de la A6, el mejor guarismo lo logró Rivero con 1 minuto 19 segundos 9 décimas mientras que en la N2 y la N1, los mejores tiempos fueron de West y Sosa. En esta clase, ahora comanda las acicones el binomio Sosa - García con el Citroen AX GT por tan solo 1 segundo 2 décimas.

Pereira - Antelo se quedaron con el mejor tiempo del especial 11 con un neto de 7 minutos 47 segundos 7.
El segundo mejro tiempo fue para Zeballos - Dotta a 1 seguno 7 décimas y el tercero para San Martín - Vita a 5 segundos 8 décimas de la punta.
Beltran - Revenga cerraron el especial con un neto de 8 minutos 1 segundo 4 décimas, a 13 segundos 7 décimas de Pereira.
Dentro de la N3, Wolloch - González marcaron un tiempo de 8 minutos 53 segundos 6 y siguen comandando la competencia en la divisional.
El segundo mejor tiempo quedó en manos de Rezk - Quintela con 8 minutos 54 segundos 1 décima y en tercer lugar en cuanto a mejores tiempos se refiere quedaron Pujol - Tiscornia con 9 minutos 1 segundo 9 décimas.
En lo que respecta a la A6, Cigliutii - Correa establecieron el mejor guarismo con un neto de 8 minutos 52 segundos 0 mientras que Rivero, con un par de trompos incluídos producto del resurgimiento del problema de frenos experimentado ayer, marcaron un nerto de 9 minutos 4 segundos 6.
En la N2, el mejor tiempo fue lo obtuvo Ignacio Fontes con Peugeot 206. Segundo mejor tiempo para west y tercer mejor tiempo para Dios.
Dentro de la N1, el mejor guarismo quedó en manos de Sosa - García quienes lograron aventajar a Grondona - Grondona con el Twingo.

En lo que respecta a la clase N2, Fontes - Fontes establecieron el mejor tiempo de la divisional con un neto de 5m 16s 5.
el segundo mejor tiempo fue para West - Castro y el tercero para Cáceres - Ferrari.
En el acumulado, comanda las acicones Fontes - Fontes, segundos West - Castro y terceros Dios - Inzaurralde.
Dentro de la N2 Nacional lideran West - Castro, segundos Dios - Inzaurralde y terceros Fernández - Fontao.
En la N1, sigue comandando Grondona con el Renault Twingo.
El segundo lugar es para Sosa - García y terceros Russo - Lozano

Enrique Pereira y Juan Antelo pasaron a comandar las acciones tras la penalización de Zeballos - Dotta.
La misma se produjo luego del cambio de la caja de cambios del Evo IX.
Durante el transcurso de la prueba especial 9, la selectora quedó sin la cuarta marcha y eso originó la decisión de cambiar.
La tripulación salió de Parque de Servicio con una demora que originó la penalización de 130 segundos, es decir, 2 minutos 10 segundos.
Ahora, y tras el arribo al final del especial 10, por mas que Zeballos marcó el mejor tiempo con 4m 22s 8, son pereira - Antelo los que comandan las acciones con un neto de 54m 42s 3. El segundo lugar es para San Martín - Vita con un neto de 55m 05s 7 y la tercra ubicación es para Beltran - Revenga con un acumulado de 55m 48s 1.
Dentro de la clase N3, comanda las acciones Wolloch con un neto de 1h 00m 31s 8. La segunda posición está en manos de Rezk - Quintela con un acumulado de 1h 02m 36s 2 mientras que Massola - Souberville ocupan el tercer lugar con un tiempo de 1h 04m 30s 2.
Lacuarta y quinta posición es para Fontana - tahmazina y Pujol - Tiscornia.
Dentro de la clase A6, el mejor tiempo en el especial 10 fue para Cigliutti - Correa y de esa manera mantinen la punta aventajando a Rivero - Grille por poco mas de 20 segundos.

Culminadas las pruebas especiales 8 y 9 del día de hoy, las principales posiciones son las siguientes:

GENERAL Y CLASE N4
Zeballos - Dotta: 50m 17s 0
Pereira - Antelo: 50m 19s 1
San MArtín - Vita: 50m 41s 5

CLASE N3:
Wolloch - González: 55m 39s 1
Rezk - Quintela: 57m 36s 0
Massola - Souberville: 59m 22s 5

CLASE A6:
Cigliutti - Correa: 57m 02s 9
Rivero - Grille: 57m 20s 8
Tarallo - González: 1h 03m 17s 3

CLASE N2:
Fontes - Fontes: 59m 56s 7
West - Castro: 1h 01m 37s 9
Dios - Braga: 1h 03m 16s 5

CLASE N2 NACIONAL:
West - Castro: 1h 01m 37s 9
Dios - Braga: 1h 03m 16s 5
Fernández - Fontao: 1h 03m 39s 5

CLASE N1:
Grondona - Grondona: 1h 02m 53s 7
Sosa - García: 1h 03m 18s 0
Russo - Lozano: 1h 08m 21s 3

RECORDAMOS CHEQUEAR LA TABLA COOMPLETA DE TIEMPOS INGRESANDO EN "FRAY BENTOS" EN EL MENU PRINCIPAL (barra superior)

El primer rulo del segundo día de competencias registró l amisma cantidad de abanonos que toda la etapa de ayer.
Los cuatro abandonos registrados hasta el momento son los siguientes:
ELOLA - PIÑEIRO / CLASE N4 Y N4 NACIONAL
LEVY - PARAFITA / CLASE N3
GAMBOA - VILLETE / CLASE N2
DURAN - SABATINO / CLASE N2

Sin tener en cuenta la clase N4, no han quedado autos de origen oriental en carrera con los abandonos de los Honda Civic de Levy y Gamboa.

Se confirmó el abandono del binomio Elola - Piñeiro quienes experimentaron inconvenientes en la planta impulsora del Evo VIII.